motor RCG 20

[sidi]

Mám motor RCG 20 a při plných otáčkach motor vynechává, někdy i střeli do výfuku. Zkoušel jsem i nastavení předstíhu, ale bezvýsledně. L jehla povolená na 1 a 1/8otáčky a hlavní jehla 2 otáčky. Přechody jsou normální. Poradí mi někdo?

[lv]

Mám motor RCG 20 a při plných otáčkach motor vynechává, někdy i střeli do výfuku. Zkoušel jsem i nastavení předstíhu, ale bezvýsledně. L jehla povolená na 1 a 1/8otáčky a hlavní jehla 2 otáčky. Přechody jsou normální. Poradí mi někdo?

Podobne sa správal aj môj 3W.
Mne keď začalo strieľať do výfuku, bola to známka že zápalko je KO. Najskôr "tupý" na ihly, postupom času (asi 3-4 lety) sa to zhoršilo natoľko, že motor bežal už iba na voľnobeh. Po výmene zápalka motor beží ako za mlada.

[PetrKad]

Zdravim panove,mam podobny nazor jako ,,lv'' urcite je to v zapalovani ,ale nejdrive bych zkusil vymenit svicku ,zda se ,ze pri vetsich otackach nestiha a proto to strili do vyfuku a urcite je to levnejsi cesta nez hned kupovat nove zapalko ale jinak urcite problem elektriky

[sidi]

Zítra zkusím vyměnit svíčku. Napajení zapalování mám přes BEC na dvoučlánek lipol, zkusím to napájen čtyřčlánkem NiMh.

[PetrKad]

Ale zkusil bych to jedno podruhem aby jsi vedel cim to skutecne bylo ,nejdrive bych zkusil tu svicku .. to zapalko by melo zrat malo neco kolem 300 mAh coz je nic ,to by melo bec v pohode davat dle meho nazoru ..

[NothingInteresting]

Taky mám RCGF 20cc, úplně v pohodě, bezproblémů nastartuje na brnk, používám doporučený poměr oleje a benzínu, přechody špičkové..

[sidi]

DD. Magnet jsem včera zalepil epoxidem a dneska jsem zkoušel motor. Koupil jsem svičku Cm6 Japan a jehly jsem nastavil podle jednoho kolegy, který má stejný motor (bohužel bydlí 250 km od mého bydliště) na L-1 1/4 , H- 1 1/2. Motor na svičku od RCG chytil napoprve. Motor běžel na plný plyn a vše v pořádku. Nechal jsem ho běžet na 4000 otáček 60 minut to je 3 nádrže O.3 l.Pak jsem tam dal svíčku NGK Cm6 a motor na vysoké otáčky šel nepravidelně.Dal jsem tam svíčku z motoru DLA a rovněž motor běžel nepravidelně. Po výměně svíčka za RCG motor šel v pořádku. Mám podezření, že zapálko dává malou jiskru.Také jsem zkoušel napájet zapalko přímo na čtyřčlánek Enelop NiMh, ale k žádné změně nedošlo. Také mám podezření, nenili vadný klobouček na svíčku. Perko uvnitř kloboučku může být kratké a nedolehá na svíčku a může docházet k probíjení.

[PetrKad]

Sidi mam pocit ,ze hledas problem tam kde neni .. kdyz Ti to bezi na svicku rcgf naprosto v pohode ,proc bys tam mel cpat nejakou jinou a hledat problem v zapalovani ? Muze to byt konstrukci spalovaciho prostoru a tim k tomu oni muzou mit jiny odpor svicky a podobne .. tak bych tam dal rcgf a vic neresil .. nehlede nechat bezet motor hodinu na ctyri tisice tocek podle me neni uplne super ,tim ,ze vrknes sem tam plynem se motor primazne ,ochladi smesi

[sidi]

Vyměnil jsem fajfku a je problém vyřešen.